|
|
 |
 |
Joined: 9/27/2009
Posts: 3453
|
|
|
ja kan het rempedaal verwijderen maar je kan hem ook laten kantelen of alleen het bovenste gedeelte er opzetten dit ligt aan het type de ene MP3 heeft een pedaal uit een stuk (de meesten zoals op de tekening) en anderen hebben nog een losse bovenkant
I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
|
|
|
|
|
 | |
|
|
 |
Joined: 11/18/2009
Posts: 637
|
|
|
Gebruik die rem nooit. Je zou hem wel moeten kunnen laten zitten maar zo dat die rust op de "bodem". Alsof een kabel geknapt is en niet meer omhoog komt. . Dan zit je ook wat lekkerder. 
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Joined: 9/27/2009
Posts: 3453
|
|
|
Wat pjot al zei je kan ook dat veertje loskoppelen zodat die naar ondere blijft staan ik weet dan alleen niet wat er met je remlicht gebeurt nadeel is je onderspoiler moet er af en dan hou je schroefjes over 
I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
|
|
|
|
| |
|
|
 |
Joined: 10/12/2009
Posts: 936
|
|
|
Moet je dan eerst je bovenkap weghalen of juist de onderkap, weet iemand dit?
Ik denk dat als je eht veertje alleen loshaalt dat dan het lichtje blijft branden van achter...
Vraag me ook af wat dit verzekeringstechnische doet, iemand al es geinformeerd?
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Joined: 9/27/2009
Posts: 3453
|
|
|
de onderspoiler moet er onderweg, en zou je de zijkap er ook af willen halen, moet zowiezo ook eerst de onderspoiler er af
I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
|
|
|
|
| |
|
|
|
Joined: 10/12/2009
Posts: 936
|
|
|
Ja dit dacht ik al, als je de rem enkel kantelt zal ie trouwens naar mijn idee meer in de weg zitten dan nu...
Nu kan ik de punt van mijn laars er nog onder zetten bij kantelen kan dit niet meer...
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Joined: 9/27/2009
Posts: 3453
|
|
|
ligt er aan welke kant je hem op kanteld leertouwer kantelde ze naar voren dus richting het schuine gedeelte
op MF deeltje 1 was iemand die had een hogere rempedaal geplaatst
je kan natuurlijk ook iets maken wat er als een bobbel overheen komt en wat je van bovenaf vast maakt
I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
|
|
|
|
| |
|
|
|
Joined: 11/18/2009
Posts: 637
|
|
|
Als je een ongeluk krijgt(hoeft niet eens je eigen schuld te z ijn) en er wordt een technisch onderzoek gedaan dan hang je aan de hoogste boom omdat het voertuig technisch niet in orde was. De verzekeringsmaatschappijen zijn dan ineens minder snel bereidt om even "snel uit te betälen"
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Joined: 9/27/2009
Posts: 3453
|
|
|
Dat valt wel mee hoor wie moet dat technisch onderzoek doen dan ? Politie, Expert???? Politie doet het niet het is geen brommer en een schadeexpert is er om de schade te bepalen niet om de technische staat van het voertuig te controleren
en als je hem kanteld zoals ik beschrijf lijkt het net of er een boutje gesprongen is en daar door de rempedaal verdraaid is
en het veertje los halen zodat die naar onderen valt is ook zo iets dat niet te achterhalen valt
I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
|
|
|
|
| |
|
|
 |
Joined: 10/14/2009
Posts: 718
|
|
|
Het verwijderen, onklaar maken en/of aanpassen van de verplichte reminrichting van een driewielig motorvoertuig, dus ook bij een Piaggio MP3 LT is bij wet verboden en is bij het veroorzaken van ernstige ongevallen verwijtbaar en kan zelfs gezien worden als een misdrijf. Bij een dergelijk ongeval zal er forensisch onderzoek gedaan worden door de Technische Ongevallen Dienst (TOD) van de politie. Volgens artikel 5 en 6 uit de Wegenverkeerswet is ‘letsel toebrengen aan derden door handelingen’ strafbaar. Het letsel moet dan wel langer dan drie weken duren en degene die ernstig gewond is geraakt mag niet zelf de verdachte van de aanrijding zijn. Nu is natuurlijk niet altijd meteen te zien of het gaat om ernstig en verwijtbaar letsel. Omdat er maar één kans is om een onderzoek te doen, wordt bij twijfelgevallen geen risico genomen en een TOD-onderzoek gestart.
Dusss kort door de bocht, laat het rempedaal voor wat het is.
|
|
|
|