Je bent hier > Forum
Forum
HomeHomeTechniekTechniekVelgen en bande...Velgen en bande...Pirelli GTS 24 150/70/14Pirelli GTS 24 150/70/14
Previous
 
Next
New Post
5/20/2010 8:25 PM
 

andere dealer zoeken zou ik zeggen deze veelste duur

de 58p zijn 60,- ongeveer

Michelin City Grip 140/70 - 14 Tl 68s € 72.35

Michelin Standard 14-140/70 Tl 68s Rear Goud € 71.40

de 150/70/14 zijn een 10tje duurder

Pirelli

Pirelli Gts 14-140/70 68p Tl € 47.95

Pirelli Gts 24 Versterkt 14-150/70 68s Tl heb ik 55,- euro voorbetaald

Pakking die ik aan Eric door verkocht heb, heb ik 5 euro voor betaald adviesprijs was 9.95


I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
 
New Post
5/20/2010 8:45 PM
 
MAKSOR wrote:

andere dealer zoeken zou ik zeggen deze veelste duur

de 58p zijn 60,- ongeveer

Michelin City Grip 140/70 - 14 Tl 68s € 72.35

Michelin Standard 14-140/70 Tl 68s Rear Goud € 71.40

de 150/70/14 zijn een 10tje duurder

Pirelli

Pirelli Gts 14-140/70 68p Tl € 47.95

Pirelli Gts 24 Versterkt 14-150/70 68s Tl heb ik 55,- euro voorbetaald

Pakking die ik aan Eric door verkocht heb, heb ik 5 euro voor betaald adviesprijs was 9.95

Ik neem dit mee naar mijn dealer kijken wat hij te zeggen heeft volgens mij had ik de 150/70/14 band van michelin. Nog bedankt voor de info

 
New Post
5/20/2010 9:07 PM
 

Ja maar dan heb je nog verschil in de snelheids klasse een P, R of S, de P's zijn niet zo duur een R of S heb je niet nodig met een 400cc, met alleen een omgebouwde naar 500 zou je voor een R of S kunnen kiezen de mijne loopt echte km's 170 als ik dat zou willen maar 140 a 150 op het tellertje is leuk genoeg

En ik ben benieuwd of die gaat passen, de pirelli heeft een iets andere vorm dan een michelin, en ik heb 2mm ruimte bij mijn linker schokdemper anders loopt die aan

en ik vond mijn dealer all duur volgende set koop ik zelf, wel en laat ik er wel omleggen door een bandenboer achterband is er inprincipe zo vanaf en dan ben je 20,- tot 30.- euro kwijt


I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
 
New Post
5/21/2010 12:09 AM
 

Zijn bredere banden of grotere wielen aan de voorkant nog een optie voor een betere wegligging? Je gaat door een 14-150/70 band aan de achterkant hoger staan. Hierdoor wordt de wieldruk aan de voorkant hoger met een beter rijgedrag in de bochten. Maar je zithouding wordt ook weer meer naar voren gekanteld. Zadel aan de voorkant nog hoger zetten? Maksor, hoe heb jij de bredere achterband ervaren tov je zithouding?

 
New Post
5/21/2010 7:49 AM
 

ik heb er geen last van dat ik naar voren glij maar dat heb ik nooit gehad en meer druk op je voorwielen is alleen maar fijner met het maken van bochten

130/70/12 voor ben ik nog steeds niet achter of dat gaat passen, moet ik nogsteeds na meten, Gert zei trouwens dat je beter 110/8012 voor kan plaatsen dat wringt minder dan, maar die passen wel de 4mm heb je wel, alleen de maat 110/80/12 kom je volgens mij niet zoveel tegen

Maxxis levert ze en dan 110/80/12 51L 120km/u

110/80 = 88mm hoog met een ander voordeel je teller geeft een correctere waarde aan maar je zou kunnen gaan dweilen voor

120/70 = 84mm hoog

130/70 = 91mm

Achter

150/70 = 105mm

140/70 = 98mm

op modernvespa plaatsen ze ook

160/60/14 = 96mm hoog achter maar dan lopen ze aan kijk maar bij luchtfilter vervangen, want die foto's komen van MV af


I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
 
New Post
5/21/2010 10:01 AM
 

Dank voor je uitleg. Eerst maar eens aanvoelen hoe het rijd met de Pirelli Gts 24 14-150/70 66s achterband.

 
New Post
5/21/2010 12:57 PM
 

Als je achter een GTS 24 er op laat gooien, moet je voor de GTS 23 laten monteren anders rijdt het niet lekker en met het gevolg dat je banden meer stijten als je geen gebruik maakt van de combinatie


I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
 
New Post
5/26/2010 6:15 PM
 

Klopt het dat de Pirelli's wat meer grip hebben, maar dat de Michelins langer meegaan?

 
New Post
5/26/2010 6:47 PM
 

ik vind wel dat ze meer grip hebben dan de standaard michelin's en langer mee gaan ligt aan de berijder mijn eerste achterband deed 10.000km

de 2de 7000 de Meetzeler nog geen 5000 en nu al weer 3000 gereden met de Pirelli en die ziet er nog als nieuw uit

en ik ben echt niet rustiger gaan rijden knikker hem nog steeds een bocht in ook met de afgelopen tocht afstand nemen van je voorganger en dan volgas die bocht in :P en weer aflaten zakken voor de volgende bocht


I can't Sing, I can't Dance, the only way about me is the way that i walk, a perfect body with a perfect face.
 
New Post
8/11/2010 6:49 PM
 

Gisteren Pirelli GTS23 120/70-12 - GTS24 150/70-14 banden laten monteren en wat een verschil met de standaard Michelin Grip's. Door de grotere achterband stuur je veel gemakkelijker en zonder weerstand de bocht in. De grip van de Pirelli's zijn subliem. Bij de iets smallere Michelin's had ik het gevoel dat als je in een bocht ligt het rijgedrag onrustig is. Je moet als het ware de bocht in blijven sturen. Met de Pirelli's stuur je 1 keer in en ben je niet meer met sturen bezig. Door het rustige verloop van de bocht en meer grip kan je met gas erop de bocht uitrijden. Heeft misschien ook met de ronding van de Pirelli's te maken tov de Michelin's. Voor mij een hele verbetering.

 
Previous
 
Next
HomeHomeTechniekTechniekVelgen en bande...Velgen en bande...Pirelli GTS 24 150/70/14Pirelli GTS 24 150/70/14


  
Wie is online
Membership Membership:
Latest New User Latest: trikefun
Past 24 Hours Past 24 Hours: 3
Prev. 24 Hours Prev. 24 Hours: 1
User Count Overall: 559

People Online People Online:
Visitors Visitors: 10
Members Members: 1
Total Total: 11

Online Now Online Now:
01: rfcdejong